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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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阿托斯ATOS齒輪泵產(chǎn)地正品ATOS齒輪泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命?!癉"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝,制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個板子上,與整個泵無關(guān)。阿托斯ATOS齒輪泵型號如下:
PFG-114齒輪泵
PFG-114-D-RO齒輪泵
PFG-120齒輪泵
PFG-120-D-RO齒輪泵
PFG-128齒輪泵
PFG-128-D-RO齒輪泵
PFG-135齒輪泵
PFG-135-D-RO齒輪泵
PFG-142齒輪泵
PFG-142-D-RO齒輪泵
PFG-149齒輪泵
PFG-149-D-RO齒輪泵
PFG-160齒輪泵
PFG-160-D-RO齒輪泵
PFG-174齒輪泵
PFG-174-D-RO齒輪泵
PFG-187齒輪泵
PFG-187-D-RO齒輪泵
PFG-199齒輪泵
PFG-199-D-RO齒輪泵
PFG-207齒輪泵
PFG-207-D-RO齒輪泵
PFG-210齒輪泵
PFG-210-D-RO齒輪泵
PFG-211齒輪泵
PFG-211-D-RO齒輪泵
PFG-214齒輪泵
PFG-214-D-RO齒輪泵
PFG-216齒輪泵
PFG-216-D-RO齒輪泵
PFG-218齒輪泵
PFG-218-D-RO齒輪泵
PFG-221齒輪泵
PFG-221-D-RO齒輪泵
PFG-227齒輪泵
PFG-227-D-RO齒輪泵
阿托斯ATOS齒輪泵齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。 在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達(dá)到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
阿托斯ATOS齒輪泵技術(shù)參數(shù):
安裝位置:任何位置
軸上載荷:在軸上不允許有軸向和徑向載荷,聯(lián)軸器應(yīng)能吸收峰值負(fù)載。
環(huán)境溫度:從-20℃到+70℃
油液種類:符合DIN51524~535的液壓油
建議粘度:
大冷起動粘度:800mm/s
全負(fù)荷時大粘度:100mm/s
運行期間粘度:24 mm/s
全負(fù)荷時小粘度:10 mm/s
油液清潔度:符合ISO1916標(biāo)準(zhǔn)(建議用精度為25um和B>75的過濾器)
油液溫度:標(biāo)準(zhǔn)密封:-20℃~+60℃,NG密封-20℃~+50℃,/PE密封:-20℃~+80℃
阿托斯ATOS齒輪泵運行維護:
起動
齒輪泵
(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤動聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。
(3)*啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
(4)啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動。
(5)驗證電機轉(zhuǎn)動方向后,啟動電機。
停車
(1)關(guān)閉電動機。
(2)關(guān)閉泵的進、出口閥門。
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